炎热的夏天是快餐外卖的销售旺季。7月，又有几家德克士门店外出现了一字排开的外送专用车。

　　自去年年底建立外卖中心以来，德克士筹备多时的外送车队如今已具备一定规模，这些车辆和送餐骑手由德克士外卖中心统一调度管理，针对店面附近一定距离的订单进行配送，要求能够在客人下单后30分钟以内送达。

　　在外卖APP遍地开花的今天，快餐与O2O的联姻已经不是一个新鲜的话题。2015年麦当劳、肯德基等快餐巨头也纷纷涉足O2O领域，艾瑞咨询的数据显示，到2017年，O2O外卖市场占整体餐饮消费比例有望达到9%，规模将超3000亿。

　　然而，第三方平台所能做的只是聚合更多线下分散的订单源，对于商家来说，如果不能解决配送质量和客户粘度的问题，就很难实现长期有效盈利。

　　快餐O2O的战争，归根结底，还是品质和服务的战争，在这方面找到最合适自己的打法，很重要。

　　值得注意的是，订外送服务的人其实是相对固定的群体，炸鸡、薯条这类快餐食品在某段时间内有最佳体验感。因此，为了让顾客更快地吃到新鲜出锅的炸鸡，德克士试图全方位把控送单的质量、时间、骑手状态等因素，希望能有效提升消费体验，增加用户的回头率。

　　德克士目前已有的门店达2300家，要在这样的体量中持续保持与消费者良性互动，得费不少功夫。对此，除了连接互联网平台，建立数据化的外卖运营系统，德克士还瞅准了一个点，那就是社区与家庭。

　　随着大型居民社区与居民商业圈的兴起，百姓家门口的社区餐饮渐渐兴旺起来。社区消费顾客关系稳定、成本低，并且易于推送产品和服务、培养顾客忠诚度。德克士看上了这一优势，渴望深度挖掘其中商机。

　　对快餐品牌来说，不同的店型需要应对不同的消费诉求。相对于交通枢纽和商圈的店型，社区店更需要考虑如何让品牌融入社区生活常态。也就是说除了提供餐点之外，还要加强社交性、互动性。因此，德克士大部分的社区店都采取了比较有亲和力的装修风格，并规划出专门为家庭聚餐所用的餐区。

　　同时，从2014年开始，德克士不定期在各地门店举办家庭日活动，三年来，家庭日已成为德克士常态项目，累计接待社区家庭数目超过20万。如今德克士的家庭日已在众多社区中树立起一定的口碑，为进一步探索更多社区盈利方式也打下了基础。

　　作为中国式加盟教主，本土最大的西式快餐连锁品牌，德克士九成以上为加盟店。今年将计划继续开出100到200家门店，其中北上广的门店数将从70家增至100家。

　　与经营同步发展的是产品的创新。围绕英雄产品脆皮炸鸡丰富产品线，口味由原味到辣味，其他的产品组合做延伸，比如饭、汉堡，让明星产品的印象更加深刻；打造正餐主食之外，在小食上让消费者有更多理由和机会到餐厅消费；同时，开发好吃的产品，让消费者觉得值得吃并常常来吃。

　　德克士方面透露，最新的“舒食+”店型也会陆续面世，新的概念店在装修风格和服务上都会有新的改变。看来，在麦当劳、肯德基纷纷在中国寻找接盘侠的今天，在中国市场扎根已有20个年头的德克士，还会在很长一段时间里继续保持升级的势头。